Двата варианта на еднообемен автомобил на Марката, визиоспасите C4 Picasso и Grand C4 Picasso, приемат новия й имидж и технологията микро - хибрид e-HDi. От лансирането си двата модела бележат безспорен търговски успех с почти 650 000 продадени автомобила. Сега те предлагат няколко новости най – вече по отношение на стила и двигателите.
Върху предния капак и капака на багажника на C4 Picasso и Grand C4 Picasso, които предлагат изключителна осветеност благодарение на панорамното стъкло с голям ъгъл, вече е поставено новото лого на Марката. В предната броня, под фаровете са вградени LED светлини, видими както през нощта, така и през деня.
C4 Picasso и Grand C4 Picasso могат да бъдат оборудвани с CITROËN eTouch, комплексна сервизна услуга включваща спешни повиквания.
По отношение на стила, новостите предназначени да подчертаят елегантността на C4 Picasso и Grand C4 Picasso са многобройни :
• поставяне на новото лого върху предния капак, капака на багажника, в центъра на алуминиевите джанти, на волана и на ключа ;
• уникална предна броня за двата варианта, взета от версията C4 Picasso (5 места), като под фаровете е вградена активна през нощта и през деня LED светлина ;
• фарове с бели мигачи ;
• стопове с черен контур за C4 Picasso ;
• поставяне на хромиран елемент на дръжките на вратите отвън за ниво Exclusive ;
• нова тапицерия за седалките и паната на вратите за ниво Exclusive.
 

Двата варианта на еднообемен автомобил на Марката, визиоспасите C4 Picasso и Grand C4 Picasso, приемат новия й имидж и технологията микро - хибрид e-HDi. От лансирането си двата модела бележат безспорен търговски успех с почти 650 000 продадени автомобила. Сега те предлагат няколко новости най – вече по отношение на стила и двигателите.
Върху предния капак и капака на багажника на C4 Picasso и Grand C4 Picasso, които предлагат изключителна осветеност благодарение на панорамното стъкло с голям ъгъл, вече е поставено новото лого на Марката. В предната броня, под фаровете са вградени LED светлини, видими както през нощта, така и през деня.
C4 Picasso и Grand C4 Picasso могат да бъдат оборудвани с CITROËN eTouch, комплексна сервизна услуга включваща спешни повиквания.
По отношение на стила, новостите предназначени да подчертаят елегантността на C4 Picasso и Grand C4 Picasso са многобройни :
• поставяне на новото лого върху предния капак, капака на багажника, в центъра на алуминиевите джанти, на волана и на ключа ;
• уникална предна броня за двата варианта, взета от версията C4 Picasso (5 места), като под фаровете е вградена активна през нощта и през деня LED светлина ;
• фарове с бели мигачи ;
• стопове с черен контур за C4 Picasso ;
• поставяне на хромиран елемент на дръжките на вратите отвън за ниво Exclusive ;
• нова тапицерия за седалките и паната на вратите за ниво Exclusive.
 

Новият C5 е категорична проява на изразителна индивидуалност, ясно откроен динамизъм, луксозен начин на живот и високо ниво на качество.
Външните линии на новия C5 изразяват силна индивидуалност, в която се съчетават елегантност и динамизъм, респект и виталност.

Височината на купето и изразителните очертания на арките на колелата подчертават величествения и елегантен стил на автомобила, докато дължините на предния и задния надвес, и изпъкналото предно стъкло го правят един истински Citroлn.

Успешно съчетание на динамизъм и комфорт, новият C5 използва усъвършенстваните преден и заден мост на C6, които оптимално преодоляват неравностите на пътя. Автомобилът се отличава сред конкурентите и чрез възможността за избор на окачване: от една страна - хидроактивното окачване Hydractive III + предлага едновременно оптимален комфорт и пътно поведение от най-високо ниво, а от друга – класическото метално окачване осигурява по-директно съприкосновение с пътя, като в същото време запазва добре известните качества на комфорта на Citroлn.

Структурата на купето и двигателните оси се възползват от технологичните качества на изпитания вече С6, моделът за подражание в областта на сигурността.

Оборудването на модела, сред което серийните системи ABS и ESP, 9 въздушни възглавници – осигурява на новия C5 активна и пасивна сигурност от най-високо ниво.
 

Външният стил на C5 комби се отличава с елегатност и динамичност, като расовата му предна част е идентична с тази на лимузината, а задният му вид излъчва свобода и сила. Неговият силует съчетава в едно силно изразена идентичност и голяма поливалентност.

Профилът на C5 Комби е плавен и отлично уравновесен. С дължина 4,83 м, широчина 1,86 м при височина 1,48 м, той представя просторни пропорции, без да се нарушава генералната динамична линия.

Успешно съчетание на динамизъм и комфорт, новият C5 използва усъвършенстваните преден и заден мост на C6, които оптимално преодоляват неравностите на пътя. Автомобилът се отличава сред конкурентите и чрез възможността за избор на окачване: от една страна - хидроактивното окачване Hydractive III + предлага едновременно оптимален комфорт и пътно поведение от най-високо ниво, а от друга – класическото метално окачване осигурява по-директно съприкосновение с пътя, като в същото време запазва добре известните качества на комфорта на Citroлn.

Структурата на купето и двигателните оси се възползват от технологичните качества на изпитания вече С6, моделът за подражание в областта на сигурността.

Оборудването на модела, сред което серийните системи ABS и ESP, 9 въздушни възглавници – осигурява на новия C5 активна и пасивна сигурност от най-високо ниво.
 

Citroen C6 притежава всички качества, необходими за автомобилите от неговия сегмент: елегантност, изтънченост, класа, и ги съчетава с основните достойнства на Citroen. Утвърдени във времето и постоянно развиващи се, тези достойнства прозират в стила и в постоянния стремеж към комфорт, с помощта на авангардни технологии.

Citroen C6 залага на изтънчеността и привлекатеeността, където дизайна, комфорта, удоволствието и най-новите технологии достигат едно ново ниво на перфекционизъм.

Citroen C6 съчетава плавни и елегантни линии на купето, с интериор с оригинален ергономичен дизайн. Семплата и изчистена архитектура, създава у пътниците неповторимо усещане за комфорт. Този комфорт, в съчетание с изчистения дизайн на мястото за управление, позволява на водача да се почувства удобно в една нова, безспорно функционална обстановка.

По отношение на лесното управление на системите на автомобила, на двигателите и на сцеплението с пътя, Citroen C6 се ползва от най-новите техноeогии в тази област.

Системата за индикация върху предното стъкло (Head-up-display), насочващите се би-функционални ксенонови фарове, електронно контролираното окачване с променлива гъвкавост и амортизиране и новият двигател V6 HDi с 208 конски сили са основните елементи на едно пълно и новаторско технологично оборудване.
 

C-Crosser разкрива силует, които хармонично съчетава различните жанрове, като му придава, едновременно спортен и развлекателен вид, и подчертана изтънченост.
Погледнат отпред, C-Crosser демонстрира неповторимо разположение на шевроните, които му придават собствена идентичност в рамките на гамата и повърждават неговия могъщ стил и величественост.

С издължените си пропорции (дължина 4,64 м., широчина 1,81 м. и височина 1,71 м. заедно с релсите на покрива), с изтеглената назад линия на предната част на покрива, с високия пояс на купето и закръглените си калници, C-Crosser предлага в профил, динамичен и мощен силует. Спортният вид на SUV откриваме и във формата на фаровете, които се издигат към капака, следвайки продължението на нишите за колелата.

Първия SUV на Citroen остава верен на Марката благодарение на разработките осъществени върху базовия автомобил, които позволяват C-Crosser да заеме най-добра позиция с оглед съчетанието между комфорт и окачване.

Удоволствието от управлението е резултат от оптимизирания комфорт, който не се влияе от вида на настилката.

Благодарение на интегралната си трансмисия, C-Crosser предоставя на водача възможност да избира между три различни режима в зависимост от пътните условия и желанието му да упражнява контрол върху механиката : режим 2 двигателни колела (2WD), режим 4 двигателни колела (4WD) и режим lock. Изборът на режим става с една единствена команда, разположена зад лоста за скорости.

C-Crosser може да се движи непрекъснато в режим 4х4 при отлично разпределение на въртящия момент между предни и задни колела, като осигурява максимална безопасност благодарение на оптимизираното си окачване.

Nemo се характеризира с: компактни външни размери с дължина 3,96 м и впечатляваща лека маневреност, особено в градски условия, умната концепция е дала възможност в такива компактни габарити да бъдат осигурени удивително разнообразни възможности с: 2 просторни предни места, където спокойно могат да се разположат двама едри на ръст души; удобни задни седалки; багажник с обем 356 литра под кората на багажника и достигащ до 884 литра при сгъната задна седалка; товарен обем от близо 2,5 куб.м., когато задната седалка е демонтирана; и асиметрични задни врати.

Nemo е разработен с цел да удовлетвори желанията на потребителите чрез:

• забежителен достъп в купето, особено до задните места с една или две странични плъзгащи се врати с широки размери,

• голяма поливалентност на ползване благодарение на модулните решения: сгъваема масичка и мрежичка за багаж, задната седалка се сгъва или може да бъде демонтирана,
• пълно оборудване за комфортно пътуване, респектиращо пътно поведение и сигурност,
• икономична употреба благодарение на плана за раздалечено сервизно обслужване и доказали се двигатели с нисък разход на гориво и ниски вредни емисии (4,6л/100 км и 123 гр. CO2 на километър за версията HDi), които са водещи в сегмента на автомобилите за свободното време.